Présentation
Championnat Twin’Cup : course automobile en Twingo sur circuit
Créée en 2011, la Twin’Cup est un championnat automobile
disputé au volant de Twingo de première génération, préparées selon une formule
monotype. Une recette simple : des courses serrées, du
spectacle sur la piste, et une ambiance conviviale dans le paddock.
Une compétition monotype : tout se joue entre le baquet et le volant
Grâce à un règlement technique encadré et des voitures monotypes, la Twin’Cup offre une
compétition captivante où la différence se fait sur le pilotage.
Avec parfois plus de 45 voitures engagées sur certaines manches, le plateau Twin’Cup
est reconnu pour ses batailles et le spectacle en piste.
Des manches partout en France sur des circuits de référence
Le championnat Twin’Cup se déroule dans la France entière sur des circuits de première catégorie :
Le Mans, Dijon, Nogaro, Pau-Arnos, Val de Vienne, Lédenon, Albi et Croix-en-Ternois.
La saison est également rythmée par de très belles étapes telles que les Coupes de Pâques à Nogaro, le Trophée des Volcans à Charade ou encore le
GP à Albi.
Formats de course : Sprint et Sprint Long (relais)
La Twin’Cup propose un format dynamique avec des courses sprint et une formule
sprint long pour vivre le relais.
Formats de course
Courses Sprint
2 séances qualificative de 15 minutes
4 courses de 20 minutes
Voiture partageable : 1 à 2 pilotes (selon organisation)
Sprint Long (relais)
1 séance qualificative de 20 minutes
1 course en relais de 45 minutes
Voiture partageable : 1 à 2 pilotes (selon organisation)
La voiture Twin’Cup : moteur 1600 cm³, léger et performant
Les Twingo Twin’Cup sont équipées d’un moteur 1600 cm³ / 16 soupapes : environ 120 ch en catégorie Light et environ 140 ch en catégorie Classic. Allégées de leur habitacle de voiture de route et préparées pour la course (arceau, éléments RS, etc.), elles se distinguent par leur excellent rapport poids (≈ 770 kg) / puissance.